Nous avons quitté la vallée de la Ferghana et remontons vers le nord du Kirghistan. Quelques dizaines de kilomètres après Kotchkor-Ata, nous nous enfonçons dans un profond défilé au fond duquel coule la rivière Naryn. Les roches sont sombres, la route serpente au fond de la vallée, nous prenons de l'altitude.
Puis soudain, l'espace s'éclaire, le paysage change, de douces collines s'étendent autour de nous dominées par les prémisses des TienShan. Un grand lac apparaît, sommets enneigés se réfléchissant dans un miroir bleu. Le temps de contourner le lac et nous arrivons à Toktokul.
Nous avons définitivement laissé la plaine et ses interminables champs de coton pour le cœur du Kirghistan, ses montagnes et ses steppes doucement vallonnées. Bientôt, nous allons trouver de la neige. Nous entrons véritablement dans l'âme de ce pays dont 40% de la superficie est à une altitude supérieure à 3000 m, l'altitude moyenne étant de 2700m. Ici c'est le règne des loups, des ours et des ibex.
Grandes voies pour les hordes nomades venues de la steppe au gré des pâtures pour leurs troupeaux, les vallées encaissées ont très tôt formé un important réseau de pistes pour les caravanes transitant entre la Chine, l'Inde, la Perse, la Russie et alimentant les marchés de l'Occident.
Les nomades d'autrefois se sont, au fil des siècles, déjà sous la pression des russes puis des soviétiques, stabilisés dans des vallées, fondant des villages et des villes.
Actuellement, ils sont très largement restés des éleveurs. En dehors de quelques grandes exploitations, les fermes sont généralement petites et le cheptel compte une vache, quelques moutons et, parfois, un cheval.
Les éleveurs d'aujourd'hui conservent de leur vie ancestrale, l'habitude de la transhumance, montant leurs troupeaux sur les hautes collines dès le printemps et les redescendant au-dessous de 2000m lorsque les grands froids arrivent, que la neige recouvre les pâtures et que l'herbe devient rare. Les camions ont remplacé les chameaux pour transporter les yourtes et les provisions. C'est ainsi qu'en 2007, il restait moins de 200 chameaux dans ce pays.
Moutons, chèvres et bovins forment la majorité des troupeaux. Un ou deux bergers, souvent à cheval, les surveillent et les mènent de pâturages en pâturages. De l'ère soviétique, ils ont gardé la pratique de mutualiser la surveillance des troupeaux, une équipe de bergers s'occupant des bêtes appartenant à différentes familles.
Mais l'animal roi au Kirghizstan reste le cheval. On dit que les kirghizes passaient autrefois plus de temps en selle que sur terre. Ce qui reste vrai est qu'à la campagne, les enfants montent ânes ou chevaux avec une aisance et un naturel remarquable.
Animal incontournable des conquêtes mongoles, chaque soldat devait en avoir 3 ou 4 en état de supporter toute la campagne. Avant l'ère soviétique, les chevaux indiquaient la richesse du propriétaire. Élevés pour le transport mais aussi pour le lait, la viande, le cuir, le crin, les chevaux kirghizes sont réputés pour leur robustesse et leur frugalité.
Dans les années 1930, les soviétiques ont systématiquement imposé la sédentarisation de toute le population et collectivisé les animaux et, en particulier les chevaux, ceux-ci étant regroupés au sein de kolkhozes et destinés principalement à la boucherie. Depuis l'indépendance, le cheval retrouve de plus en plus sa place et son rôle dans la société. Au long de notre route, nous avons été surpris de voir d'importants troupeaux de chevaux paissant en demie liberté sur les collines, cherchant parfois leur nourriture dans des pâtures enneigées.
À Toktokul, chaque samedi matin se tient un marché aux animaux. Après quelques kilomètres dans la ville nous nous laissons guider par le flux : troupeaux, camions chargés de vaches, moutons, chevaux, paysans tenant quelques moutons ou une vache au bout d'une corde, tous convergent vers un immense terrain vague d'où, vers midi, repartiront les animaux qui auront pour la plupart changé de propriétaires. Nous entrons dans la cour, les bêtes fument dans ce froid matin de novembre. La cour est bondée.
C'est d'abord le quartier des moutons. Un jet de peinture sur la toison et les voici marqués aux "armes" de leur nouvelle maison.
À côté, sont proposés vaches et veaux. Ce sont des races de montagne ; de petite taille, râblées, au pelage duveteux, ces vaches sont robustes, capable d'arpenter des pentes sévères pour trouver de la nourriture.
L'ambiance change dans le fond de la cour. C'est l'espace réservé aux chevaux. Certains montrent leur désaccord d'être si vulgairement attachés, d'autres paradent au milieu de la foule, montés par des enfants.
Ici ou là une bête magnifique, selle sur le dos, se laisse fièrement admirer. Des hommes essaient des chevaux avant de se décider à les acheter.
Petit à petit, le marché se vide. Ici, une poignée de main scelle la vente.
Un homme embarque une vache sur son pickup. D'autres repartent le long de la route à pied. Un cavalier paie un droit en sortant de l'enclos monté sur son nouveau cheval.
À la sortie, des stands à même le sol proposent selles, étriers, cordes, bottes et autres équipements.
N'ayant pas vraiment l'usage de ces produits en France, nous nous contenterons de faire l'acquisition d'un modeste gri-gri tel qu'on peut le voir fréquemment suspendu aux rétroviseurs des voitures kirghizes.
Matthieu et Françoise
Puis soudain, l'espace s'éclaire, le paysage change, de douces collines s'étendent autour de nous dominées par les prémisses des TienShan. Un grand lac apparaît, sommets enneigés se réfléchissant dans un miroir bleu. Le temps de contourner le lac et nous arrivons à Toktokul.
Nous avons définitivement laissé la plaine et ses interminables champs de coton pour le cœur du Kirghistan, ses montagnes et ses steppes doucement vallonnées. Bientôt, nous allons trouver de la neige. Nous entrons véritablement dans l'âme de ce pays dont 40% de la superficie est à une altitude supérieure à 3000 m, l'altitude moyenne étant de 2700m. Ici c'est le règne des loups, des ours et des ibex.
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| Pétroglyphe de Tcholpon Ata |
Grandes voies pour les hordes nomades venues de la steppe au gré des pâtures pour leurs troupeaux, les vallées encaissées ont très tôt formé un important réseau de pistes pour les caravanes transitant entre la Chine, l'Inde, la Perse, la Russie et alimentant les marchés de l'Occident.
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| Pétroglyphe de Tcholpon Ata |
Mais l'animal roi au Kirghizstan reste le cheval. On dit que les kirghizes passaient autrefois plus de temps en selle que sur terre. Ce qui reste vrai est qu'à la campagne, les enfants montent ânes ou chevaux avec une aisance et un naturel remarquable.
Animal incontournable des conquêtes mongoles, chaque soldat devait en avoir 3 ou 4 en état de supporter toute la campagne. Avant l'ère soviétique, les chevaux indiquaient la richesse du propriétaire. Élevés pour le transport mais aussi pour le lait, la viande, le cuir, le crin, les chevaux kirghizes sont réputés pour leur robustesse et leur frugalité.
Dans les années 1930, les soviétiques ont systématiquement imposé la sédentarisation de toute le population et collectivisé les animaux et, en particulier les chevaux, ceux-ci étant regroupés au sein de kolkhozes et destinés principalement à la boucherie. Depuis l'indépendance, le cheval retrouve de plus en plus sa place et son rôle dans la société. Au long de notre route, nous avons été surpris de voir d'importants troupeaux de chevaux paissant en demie liberté sur les collines, cherchant parfois leur nourriture dans des pâtures enneigées.
À Toktokul, chaque samedi matin se tient un marché aux animaux. Après quelques kilomètres dans la ville nous nous laissons guider par le flux : troupeaux, camions chargés de vaches, moutons, chevaux, paysans tenant quelques moutons ou une vache au bout d'une corde, tous convergent vers un immense terrain vague d'où, vers midi, repartiront les animaux qui auront pour la plupart changé de propriétaires. Nous entrons dans la cour, les bêtes fument dans ce froid matin de novembre. La cour est bondée.
C'est d'abord le quartier des moutons. Un jet de peinture sur la toison et les voici marqués aux "armes" de leur nouvelle maison.
À côté, sont proposés vaches et veaux. Ce sont des races de montagne ; de petite taille, râblées, au pelage duveteux, ces vaches sont robustes, capable d'arpenter des pentes sévères pour trouver de la nourriture.
L'ambiance change dans le fond de la cour. C'est l'espace réservé aux chevaux. Certains montrent leur désaccord d'être si vulgairement attachés, d'autres paradent au milieu de la foule, montés par des enfants.
Ici ou là une bête magnifique, selle sur le dos, se laisse fièrement admirer. Des hommes essaient des chevaux avant de se décider à les acheter.
Petit à petit, le marché se vide. Ici, une poignée de main scelle la vente.
Un homme embarque une vache sur son pickup. D'autres repartent le long de la route à pied. Un cavalier paie un droit en sortant de l'enclos monté sur son nouveau cheval.
À la sortie, des stands à même le sol proposent selles, étriers, cordes, bottes et autres équipements.
N'ayant pas vraiment l'usage de ces produits en France, nous nous contenterons de faire l'acquisition d'un modeste gri-gri tel qu'on peut le voir fréquemment suspendu aux rétroviseurs des voitures kirghizes.
Matthieu et Françoise
